모형: LM-15B091
상표: LEMA
포장: 판지 상자
생산력: 150000PCS/month
수송: Ocean,Land,Air
원산지: 닝보
지원에 대한 지원: 1500000PCS/year
인증 : SGS
지불 유형: T/T,L/C,Western Union
인 코텀: FOB
우리는 다이 캐스트 디젤 엔진 사이드 커버를 생산하고있다 또는 FAW 폭스 바겐 디젤 측면 덮개 공장을 다이 캐스팅.
디젤 엔진 사이드 커버 주조 흐름도
다이 캐스팅 엔진 실린더 헤드의 일반적으로 사용되는 재료 : A380;
다이 캐스팅 엔진 실린더 커버의 정밀도 : ± 0.1mm의;
거친 부분의 표면의 부드러움 : Ra1.6 ~ Ra3.2;
다이캐스팅 엔진 실린더 커버의 수축률 : 0.5 %;
재료 낭비 속도 : 5 %;
일반 알루미늄 주조 엔진 실린더 커버 가공 공차 : 0.5mm의 ~ 0.7;
표면 처리 방법 : 샷 발파, 분말 코팅;
디젤 엔진 측 하우징 다이캐스팅의 특정 압력 파라미터
Material |
Thickness of die casting parts≤3mm |
Thickness of die casting parts>3mm |
||
Simple structure |
Complex structure |
Simple structure |
Complex structure |
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Aluminum alloy |
25-35Mpa |
35-45Mpa |
45-60Mpa |
60-70Mpa |
다이캐스팅 디젤 엔진 사이드 커버의 분사 속도
Pouring liquid metal tie up chamber volume percent |
Injection speed(cm/s) |
≤30 30-60 >60 |
30-40 20-30 10-20 |
다이 캐스팅 디젤 측면 덮개, CNC 가공 및 품질 관리의 우리 회사의 강점.
제품 디렉토리 : 다이 캐스팅 부품 > 알루미늄 다가 캐스팅 부품