모형: LM-15B104
상표: LEMA
포장: 나무 박스
생산력: 50pcs/day
수송: Ocean,Land,Air
원산지: 닝보
지원에 대한 지원: 1500pcs/day
인증 : SGS
지불 유형: T/T,L/C
인 코텀: FOB
제품 설명 :
정밀 가솔린 Engline 본체 다이 캐스팅
디젤 엔진 사이드 커버 주조 흐름도
다이 캐스팅 엔진 실린더 헤드의 일반적으로 사용되는 재료 : A380;
다이 캐스팅 엔진 실린더 커버의 정밀도 : ± 0.1mm의;
거친 부분의 표면의 부드러움 : Ra1.6 ~ Ra3.2;
다이캐스팅 엔진 실린더 커버의 수축률 : 0.5 %;
재료 낭비 속도 : 5 %;
일반 알루미늄 주조 엔진 실린더 커버 가공 공차 : 0.5mm의 ~ 0.7;
표면 처리 방법 : 샷 발파, 분말 코팅;
디젤 엔진 측 하우징 다이캐스팅의 특정 압력 파라미터
Material |
Thickness of die casting parts≤3mm |
Thickness of die casting parts>3mm |
||
Simple structure |
Complex structure |
Simple structure |
Complex structure |
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Aluminum alloy |
25-35Mpa |
35-45Mpa |
45-60Mpa |
60-70Mpa |
다이캐스팅 디젤 엔진 사이드 커버의 분사 속도
Pouring liquid metal tie up chamber volume percent |
Injection speed(cm/s) |
≤30 30-60 >60 |
30-40 20-30 10-20 |
다이 캐스팅 디젤 측면 덮개, CNC 가공 및 품질 관리의 우리 회사의 강점.
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