모형: LM-15J011
상표: LEMA
포장: 판지 상자
생산력: 18000/month
수송: Ocean,Land,Air
원산지: 닝보
지원에 대한 지원: 1000000 pcs/year
인증 : SGS
지불 유형: T/T,L/C,Western Union
인 코텀: FOB
마그네슘 합금 주조 자동 조향 휠이 커터 기계에 사용됨
이제 마그네슘 합금의 전망에 대해 낙관적 모든 국가 효과적으로 체중을 줄이기위한 주조 강철을 대체하는 다이 캐스팅, 특히 자동차, 항공, 통신, 운송 및 마그네슘 합금을 사용하기 위해 채택 기계 산업에서 부품을 다이 캐스팅하고 에너지를 절약 할 수 있으며, 환경 오염을 줄입니다. 자동차는 매 100KGS를 완화 할 수 있다면 킬로미터 당 0.4L의 석유 소비를 줄일 수 있습니다. 따라서 미국, 일본 및 유럽 국가에서는 스티어링 휠, 인스트루먼트 패널, 시트 스켈레톤, 크랭크 케이스, 기어 박스 쉘, 휠 허브 등과 같은 마그네슘 합금 다이캐스팅 부품의 사용이 확대되고 있습니다. 그래서 마그네슘 합금 다이캐스팅은 연간 20 % ~ 30 %의 성장률을 보이고 있으며 그 중 80 %가 다이캐스팅 부품입니다. 한편 마그네슘 합금 다이 캐스팅은 가전 경공업 및 노트북 셸, VCR 박스, 휴대 전화, 전동 공구 셸, 카메라 셸, 실내 장식품, 모어 껍질 등과 같은 일상적인 하드웨어에서 사용을 확장합니다. 이러한 마그네슘 합금은 일련의 장점 ,뿐만 아니라 크게 무게를 줄이고, 또한 정확한 & 꾸준한 차원과 부드러운 마무리 표면 있습니다.
마그네슘 합금 화학 원소 :
순수 마그네슘의 기계적 성질은 매우 좋지 않으며, 항복 강도와 인장 강도의 산업 부품의 요구 조건을 충족시킬 수 없습니다. 합금 원소를 첨가함으로써 마그네슘 합금의 기계적 성질을 향상시킬 수 있으며, 모든 종류의 합금에서 티타늄 합금보다 무게가 가중되는 마그네슘 합금의 강도가 두 번째로 선정되어 그 적용 분야에 대한 광범위한 전망을 열어줍니다. 합금 원소의 효과는 마그네슘 합금 주조의 성능을 향상시키는 것입니다. 순수한 마그네슘은 높은 융점, 불쌍한 이동성, 높은 수축을 가진다. 합금함으로써 액체의 온도를 낮추고 유동성을 높일 수 있습니다. 마그네슘 합금의 특성에 따라 섭씨 150도 이상의 온도와 합금의 강도에 따라 크게 감소하는 세 번째 역할은 마그네슘 합금의 내 크리프 성을 향상시키는 것입니다.
일반적으로 사용되는 마그네슘 합금은 알루미늄 및 아연입니다. 알루미늄 합금의 합금은 강도와 주조 특성을 향상시킬 수 있습니다. 아연은 또한 합금 주조의 성능을 향상시킬 수 있습니다. 주조 성능을 보장하기 위해 알루미늄 함량은 다이 캐스팅에서 3 % 이상이어야합니다 마그네슘 합금, 아연 함량이 2 % 미만. 그렇지 않으면 균열이 발생하기 쉽습니다.
일반적으로 사용되는 자동 조향 휠은 마그네슘 합금 소재를 주조합니다.
일반적인 냉간 챔버 다이 캐스팅 머신 주입 부품은 다음과 같이 Mg 다이캐스팅 쉴드 생산의 요구를 충족시키기 위해 개선되어야합니다.
1) 빠른 사출 속도가 4 ~ 5m / s에서 6 ~ 10m / s로 증가되었습니다.
2) 과급 시간을 줄이고 압력을가하십시오.
3) 사출 속도 및 사출 제어를 향상시킵니다.
4) 특수로 보호 가스 장치 장착
다이 캐스트 마그네슘 자동 스티어링 휠 생산 흐름도
마그네슘 다이 캐스팅 쉴드의 정밀도 : ± 0.1mm;
거친 부분의 표면 평활도 : Ra1.6;
마그네슘 합금의 수축률 Die-Casting shield : 0.5 %;
재료 낭비율 : 5 %;
일반 Mg 다이케스팅 쉴드 가공 공차 : 0.5mm ~ 0.6mm;
표면 처리 방법 : 샌드 블라스팅, 쇼트 블라스팅, 파우더 코팅.
마그네슘 자동 스티어링 휠 사출 공장 및 QC 컨트롤의 생산
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