Mg 합금 사출 제품

특히 자동차, 항공, 통신, 교통, 에너지를 절약하고 환경 오염을 줄일 수 있습니다 후 효과적으로 체중을 줄이기위한 주조 강철을 대체하는 마그네슘 주사를 사용하여 채택 및 기계 산업에서의 마그네슘 합금 사출 제품의 전망에 대해 낙관적 이제 모든 나라 .

자동차는 매 100KGS를 완화 할 수 있다면 킬로미터 당 0.4L의 석유 소비를 줄일 수 있습니다. 따라서 미국, 일본 및 유럽 국가에서는 스티어링 휠, 계기 패널, 시트 스켈레톤, 크랭크 케이스, 기어 박스 쉘, 휠 허브 등과 같은 마그네슘 합금 분사 제품의 사용이 확대되었습니다. 그래서 마그네슘 다이 캐스팅 부품은 연간 20 % ~ 30 %의 속도로 성장하며 그 중 80 %가 다이캐스팅 부품입니다. 그 사이에 마그네슘 합금 주물은 일련의 이점을 가진 휴대용 셸, VCR 상자, 이동 전화, 전동 공구 포탄, 사진기 포탄, 실내 장식품, 모어 껍질 등등과 같은기구 경공업과 매일 기계 설비에있는 사용을 확장한다. ,뿐만 아니라 크게 무게를 줄이고, 또한 정확한 & 꾸준한 차원과 부드러운 마무리 표면 있습니다.

다이 캐스팅 마그네슘 합금 소재 :
마그네슘과 알루미늄은 주로 화학 반응성, 액체 금속의 표면 산화와 관련하여 화학적, 물리적 특성에 큰 차이가 있습니다

재료 조임, 응고 중 열 영향, 전기 화학 내 부식성에 대한 내성.
마그네슘은 알루미늄보다 강한 화학적 반응성을 가지며, 금속 목욕 표면은 용융 알루미늄 합금 산화물 보호 필름만큼 조밀하게 형성 될 수 없다

산화 반응이 진행되지 않도록 마그네슘 합금 인화성 또는 폭발성. 마그네슘 합금은 마그네슘을 포함한 다른 금속도 용해하기 쉽다.

합금은 니켈, 구리 및 기타 요소의 전기 화학적 부식 방지 능력을 심각하게 감소시킵니다. 또한 응고시 액체 알루미늄과 마그네슘 합금과 같은 부피.

마그네슘 합금 열 방출은 알루미늄보다 현저히 낮았다.

마그네슘 합금 화학 원소 :
순수 마그네슘의 기계적 성질은 매우 좋지 않으며, 항복 강도와 인장 강도의 산업 부품의 요구 조건을 충족시킬 수 없습니다. 합금 원소를 첨가함으로써 마그네슘 합금의 기계적 성질을 향상시킬 수 있으며, 모든 종류의 합금에서 티타늄 합금보다 무게가 가중되는 마그네슘 합금의 강도가 두 번째로 선정되어 그 적용 분야에 대한 광범위한 전망을 열어줍니다. 합금 원소의 효과는 마그네슘 합금 주조의 성능을 향상시키는 것입니다. 순수한 마그네슘은 높은 융점, 불쌍한 이동성, 높은 수축을 가진다. 합금함으로써 액체의 온도를 낮추고 유동성을 높일 수 있습니다. 마그네슘 합금의 특성에 따라 섭씨 150도 이상의 온도와 합금의 강도에 따라 크게 감소하는 세 번째 역할은 마그네슘 합금의 내 크리프 성을 향상시키는 것입니다.

일반적으로 사용되는 마그네슘 합금은 알루미늄 및 아연입니다. 알루미늄 합금의 합금은 강도와 ​​주조 특성을 향상시킬 수 있습니다. 아연은 또한 합금 주조의 성능을 향상시킬 수 있습니다. 주조 성능을 보장하기 위해 알루미늄 함량은 다이 캐스팅에서 3 % 이상이어야합니다 마그네슘 합금, 아연 함량이 2 % 미만. 그렇지 않으면 균열이 발생하기 쉽습니다.

일반적으로 사용되는 Mg 합금 사출 제품 재료

일반적인 냉간 챔버 다이 캐스팅 머신 주입 부품은 다음과 같이 마그네슘 주입 부품 생산의 요구 사항을 충족하도록 개선되어야합니다.

1) 빠른 사출 속도가 4 ~ 5m / s에서 6 ~ 10m / s로 증가되었습니다.

2) 과급 시간을 줄이고 압력을가하십시오.

3) 사출 속도 및 사출 제어를 향상시킵니다.

4) 특수로 보호 가스 장치 장착

마그네슘 합금 사출 제품 생산 흐름도

마그네슘 주입 정밀도 : ± 0.1mm;

거친 부분의 표면 평활도 : Ra1.6 ~ Ra3.2;

Mg 주 사품의 수축률 : 0.5 %;

재료 낭비율 : 5 %;

일반 마그네슘 사출 공차 : 0.5mm;

표면 처리 방법 : 샌드 블라스팅, 쇼트 블라스팅, 파우더 코팅, 페인팅, 도금, 전기 영동, 연마

마그네슘의 생산은 제품 및 품질 제어를-다이 캐스팅

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