자동 디젤 엔진 상자 캐스트

우토 디젤 엔진 상자 주조의 사양 :

실린더 블록은 각 실린더와 크랭크 케이스가 융합되는 주 엔진이며, 지원 골격 피스톤, 크랭크 샤프트 및 기타 부품 및 액세서리를 설치합니다. 현대 자동차에서는 기본 수냉식 다 기통 엔진을 채택했으며, 다 기통 엔진의 경우 실린더가 엔진 형태로 정렬되어 엔진 블록의 강도와 충격 강도 및 구조적 특성을 결정하고 관계 자동 엔진 실린더 블록은 충분한 강도와 강성을 가져야합니다.

우리는 FAW-VOLKSWAGEN을 위한 자동차 분사 디젤 엔진 또는 캐스팅 엔진 실린더 커버 를 생산했습니다 .

디젤 엔진 케이스 자동 주조 생산 흐름도

다이 캐스팅 엔진 실린더 헤드 의 일반적으로 사용되는 재료 : A380;

다이캐스팅 엔진 실린더 커버의 정밀도 : ± 0.1mm ;

거친 부분의 표면 평활도 : Ra1.6 ~ Ra3.2;

다이 캐스팅의 수축률 엔진 실린더 커버 : 0.5 %;

재료 낭비율 : 5 %;

일반 알루미늄 주조 엔진 실린더 커버 가공 공차 : 0.5mm ~ 0.7mm;

표면 처리 방법 : 쇼트 블라스팅, 분체 도장;

자동차 분사 디젤 엔진 블록의 특정 압력 변수

자동 디젤 엔진 상자 주조의 분사 속도

우리 회사 의 자동차 디젤 엔진 상자 주조 강도, CNC 가공 및 품질 관리.

제품 디렉토리 : 다이 캐스팅 부품 > 알루미늄 다가 캐스팅 부품